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カワサキ W400、カワサキ ZZR400、カワサキ ゼファーX

カワサキ W400
W400の持ち味は、美しい造形を楽しみながら、軽快なフットワークで街を走ったり、ファッションを決めて走る姿を楽しんだり、あるいはカスタマイズでマシンの個性を輝かせてみたり 。その素材としての、良質かつシンプルな構成のモーターサイクル。「自己主張のあるモーターサイクル」をめざし、他にはない一台、自分だけの一台の完成をめざす。追加として「ファイアクラッカーレッド×ポーラホワイト」を設定。ヘッドライトボディをメッキ処理とし、前後フェンダー、サイドカバーをフューエルタンクと同色の塗装をした。

標準車両本体価格（東京地区） 628,950円

総排気量 399cc

全長×全幅×全高 2175×855×1115mm

定地燃費 −km/L

発売年月 2007年4月

ヤマハ SR400
日本のバイク史に残るロングセラーモデル。しかも、基本的に安定して高い人気を保ち、定番モデルとして、カスタムを楽しむベースとして、あるいはロングツーリングを楽しむバイクとして、あらゆるパートで評価の高いモデルと言えるのがSR400だ。キックスタートのみとなる始動方法ながら、手慣れたこなしでエンジンをスタートさせたときの快感はなにものにも代え難い。バイクへの愛着と親近感が一気に高まる。伝統的なスタイルを強調する、マルーン系新色を設定した2007年モデルを発売。

標準車両本体価格（東京地区） 486,150円

総排気量 399cc

全長×全幅×全高 2085×750×1105mm

定地燃費 44.0km/L

発売年月 2007年1月

ヤマハ グランドマジェスティ400
「ハイクラス スポーツセダン」として人気の400ccスクーター、グランドマジェスティ400。トルクフルな走りに見合うように装備されたフロントのダブルディスクも国内仕様の美点。絶対的なブレーキ性能の向上と、一般走行でも軽いタッチで速度をコントロールできる点でゆとりを持たせてくれる。2007年モデルでは、(1)バックレスト一体化によるフィット感に優れた新シート、(2)タンデムライダー用バックレスト追加、(3)リアサスペンションの調整機能追加、(4)フロントスクリーン下部にモール追加、(5)メッキ処理ハンドルバーエンド採用、など。

標準車両本体価格（東京地区） 682,500円

総排気量 394cc

全長×全幅×全高 2230×780×1380mm

定地燃費 30.0km/L

発売年月 2007年3月

カワサキ ZRX
カワサキネイキッドモデルの中で、空冷ゼファーシリーズと双璧をなす、水冷ZRXシリーズ。ZRXは滑らかでパワフルな水冷DOHC4バルブインライン4エンジン、スポーティーなビキニカウルに独特のアルミ丸パイプトラスタイプスイングアーム、エッジを利かせたフォルムを採用。イモビライザーの標準装備や、シート下の大容量ユーティリティスペースの確保など、装備面にもこだわりをみせている。今回カラーリング変更をし、ブラックボディにゴールドストライプを採用。伝統のライムグリーンとは一味違う、いわば「ミッドナイトエディション」が誕生した。

標準車両本体価格（東京地区） 670,950円

総排気量 399cc

全長×全幅×全高 2075×745×1135mm

定地燃費 36.5km/L

発売年月 2007年3月

スズキ GSR400
GSR400は、力強さと美しさを兼ね備えた斬新なスタイリングや、軽量 高剛性フレームと、フューエルインジェクションシステム（燃料噴射装置）を搭載したDOHC4バルブエンジンを搭載。燃料タンクカバーにはめ込んだフロントターンシグナルランプや、被視認性とデザイン性を両立させたリヤターンシグナルランプ、サイレンサーをシート下に設置したセンターアップマフラーなどにより、力強さと優雅さを兼ね備えた斬新なスタイリングとする。今回設定した特別色「グラススプラッシュホワイト」は、車体各部の黒色や赤色と個性的にコーディネイトする。

標準車両本体価格（東京地区） 787,500円

総排気量 398cc

全長×全幅×全高 2090×795×1075mm

定地燃費 35.5km/L

発売年月 2007年2月

スズキ DR−Z400SM
400クラスのデュアルパーパスモデルの中で、もっとも高性能なスペックを持つDR-Z。そのモデルをベースに作られたモタードモデルがDR-Z400SMだ。オンロード性能にこだわり、SMモデル専用となる倒立フォークと、専用デザインのリヤスイングアームを採用。フロントブレーキにはφ310mmと大径化されたものをフィット。前後に履くハイグリップなラジアルタイヤのために、前3.5インチ、後4.5インチのワイドリムを用意。前後のアクスルシャフトにはスライダーまで備える念の入れようだ。

標準車両本体価格（東京地区） 735,000円

総排気量 398cc

全長×全幅×全高 2225×850×1195mm

定地燃費 40.0km/L

発売年月 2007年6月

カワサキ ゼファーX
日本のネイキッド、ゼファー。空冷ならではの、深いフィンを持つ並列4気筒エンジンや、端正なティアドロップ型フューエルタンク、テールエンドを引き締めるシートカウルなど、カワサキが得意であったこのスタイルは、今やネイキッドのスタンダードデザインとして確立していると言っても過言ではない。2007年モデルでは、ツートンカラーの「エボニー×キャンディファイアレッド」と、「メタリックダークグリーン」をラインナップする。

標準車両本体価格（東京地区） 635,250円

総排気量 399cc

全長×全幅×全高 2085×745×1100mm

定地燃費 40.0km/L

発売年月 2006年12月

スズキ インパルス
95年にデビューして高い人気を誇ったインパルスが細部をリファインして04年にリバイバルした。GSX400S刀に採用されていた水冷4サイクルDOHC4バルブ4気筒エンジンをベースに、環境性能などを高めたパワーユニットを搭載する新型インパルス。特徴となるのは、集合マフラーのサイレンサーがスリップオンタイプのアルミ製となり、より純度の高い4気筒サウンドを奏でるようになったこと、マルチリフレクターのヘッドライトの採用、メーター内のトリップ表示がデジタル化されるなど、各部がアップデイトされている。

標準車両本体価格（東京地区） 660,450円

総排気量 399cc

全長×全幅×全高 2080×745×1105mm

定地燃費 36.5km/L

発売年月 2004年11月

ホンダ CB400SS
400ccの空冷OHC4バルブ単気筒を搭載したクラシックスタイルのロードスポーツ、CB400SS。XR400Rのエンジンをベースにして、ロードモデル用に味付けされたCB用エンジンは、ショートストロークのため、大型単気筒エンジンながら回転の上昇はスムーズ。走りもパワフルだ。燃料タンクは、流麗なティアドロップ（涙滴）型を採用し、シンプルでクラシカルなデザインを基調としている。エンジンスターターは、始動を容易にするセルフ式とキック式の双方を装備しており、ユーザーの好みに応じた選択を可能としている。カラーリングを変更して発売。

標準車両本体価格（東京地区） 493,500円

総排気量 397cc

全長×全幅×全高 2165×780×1125mm

定地燃費 39.0km/L

発売年月 2006年11月

スズキ DR−Z400SMZ
400クラスのデュアルパーパスモデルの中で、もっとも高性能なスペックを持つDR-Z。そのモデルをベースに作られたモタードモデルがDR-Z400SMだ。ハイパワーを誇る水冷DOHC4バルブエンジンを搭載、オンロード性能にこだわり、SMモデル専用となる倒立フォークと、専用デザインのリヤスイングアームを採用。フロントブレーキにはφ310mmと大径化されたものをフィット。前後に履く専用ハイグリップなラジアルタイヤのために、前3.5インチ、後4.5インチのワイドリムを用意する。今回ニューグラフィックで登場した。

標準車両本体価格（東京地区） 756,000円

総排気量 398cc

全長×全幅×全高 2225×850×1195mm

定地燃費 40.0km/L

発売年月 2007年1月

スズキ スカイウェイブ400 タイプS
キーレスシステムを採用し、利便性と盗難抑止というセキュリティ面からも機能を高めたスカイウェイブ400S。パイプハンドルとロースクリーンの採用で、カスタムテイストを加味したモデルだ。そのスタイルはロングスクリーンを採用するモデルと比較すると、スポーティさが魅力。また、リヤセクションのアンダースポイラーの採用もあって、全体的にプロポーションが低く構えた印象になっている。エンジンは水冷4サイクルDOHC4バルブ単気筒を採用。市街地から高速道路までパワフルに走りを楽しませてくれる。

標準車両本体価格（東京地区） 691,950円

総排気量 399cc

全長×全幅×全高 2270×760×1225mm

定地燃費 34.0km/L

発売年月 2006年5月

ヤマハ ドラッグスター400
地面と並行になるフレームのボトムライン、2本のマフラーもその角度とぴったりそわせている。ステアリングヘッドからリヤホイールのアクスルまで弧を描くようにカーブを描く線。こうしたクルーザーの基本となるデザインカーブを見事に融合させたデザインで、ドラッグスターは高い評価を得ている。フレームにそうように低く落とし込まれたライダーのシートと薄いリヤシート、すらっと盛り上がったリヤフェンダー。ドラッグスターの原型であるこのスタイルはいまなお新鮮だ。2007年モデルはカラーリング変更を行い、商品力を高めている。

標準車両本体価格（東京地区） 695,100円

総排気量 399cc

全長×全幅×全高 2340×840×1065mm

定地燃費 43.0km/L

発売年月 2007年2月

バイク買取店リスト

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